1999 🌊 nappe phréatique - histoire d'une légende 🪕

Quand on voit le tunnels tout près de l'Ill, on peut se demander pourquoi les gens inventent de telles légendes... lire la suite...

Malgré ce tram en tunnel bien tangible, Strasbourg cherche à se rassurer sur son choix de 1989... par des rumeurs étranges...

«le métro n'était pas possible à Strasbourg à cause de la nappe phréatique.»

(variante) «à cause de la nappe phréatique, les travaux auraient été trop longs.»

Cette affirmation m'a été contée à Strasbourg début 1999. Donc, 10 ans après les municipales de 1989!!

De plus, restons sérieux, s'il y avait un problème de nappe phréatique à Strasbourg, il faudrait donc arrêter le tram sous la gare tout de suite, les nombreux parkings souterrains et pénétrantes routières en souterrain près des Halles ou à la Place de l'Étoile, et tous les autres métros et RER du monde. Strasbourg n'est pas la seule ville au monde à avoir une nappe phréatique. De nombreuses villes font passer leur métro ou RER sous de grands fleuves.

Techniquement, de plus, la nappe phréatique est tout près de la surface du sol: donc cela concerne vraiment tous les batiments existant: aucun problème, non? Ainsi et paradoxalement, pour le métro, la nappe phréatique concerne plus les lignes en tranchée couverte que les lignes en tunnel foré qui elles passent en-dessous de la nappe. Nappe signifie juste: de l'humidité dans des cailloux. C'est pas le plan d'eau de Plobsheim sous la ville... Pff...

Au final, juste une légende. Aucun article technique existe. Aucune personne politique n'en a parlé. Ce thème s'est propagé de bouche-à-oreille entre les strasbourgeois, à partir de 1999, 10 ans après les municipales de 1989...

Gérer le Grundwasser (nappe phréatique) est un thème simple parmi d'autres compliqués quand une ville construit quelque chose. Ainsi Karlsruhe est en pleine phase finale de la construction de son semimétro. Toute l'actualité des travaux est sur le site officiel: https://www.diekombiloesung.de/aktuelles/presseinformationen.html Gérer la nappe phréatique est un standard de tels travaux, ainsi le 14 juin 2019 on peut lire:

• 🇩🇪 In den Baufeldern W 4 westlich des Ettlinger Tors sowie O 4 östlich des Ettlinger Tors laufen die Vorbereitungen für die Injektion von Weichgel. Dieses Material dichtet die Baugrube dann gegen von unten eindringendes Grundwasser ab. Ob die Baugrube durch das Weichgel und seitlich durch die Bohrpfähle und die in Schlitzwände eingestellten Spundwände genügend abgedichtet ist, zeigt später die Dichtigkeitsprüfung: Dabei wird das Grundwasser aus der noch nicht ausgehobenen Baugrube gepumpt – fließt dann nur noch maximal die „erlaubte“ Menge Grundwasser nach, beginnt der Erdaushub auch unterhalb des Grundwasserspiegels.

• 🇫🇷 Les chantiers de construction W 4 à l'ouest d'Ettlinger Tor et O 4 à l'est de Ettlinger Tor sont en préparation pour l'injection de gel mou. Ce matériau scelle ensuite le puits d’excavation contre les eaux souterraines qui pénètrent par le dessous. L’essai de fuite montrera plus tard si la fosse d’excavation est correctement scellée par le softgel et latéralement par les pieux forés et les murs en palplanches: les eaux souterraines sont pompées hors de l’excavation non encore excavée - alors seul la quantité maximale d’eaux souterraines s’écoulera , l’excavation commence également sous le niveau des eaux souterraines.